東京急行電鉄

世田谷線
営業キロ5.0km
所要16分

ほぼ全線が専用軌道だが、

環七との交差部分のみ併用軌道。
道路の信号が変わるまで電車が待つ。
遮断機のないのが併用軌道の証し。

東急総帥の五島氏は信州小県郡の出。
長野東急があるのは連携の結果。

前身の玉川電気鉄道開業から100周年（1907-）。
ほぼ専用軌道線なので廃線を免れたらしい。

斜里バスも東急グループ。
「知床斜里」

地元民の足。

乗車率高し。

ローカルに馴染む。
東急車輛製造。
Kodak V570